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综合新闻

对标复兴号、外型超“靓仔”的广州最高时速地铁首次亮相!


来源:
广东省交通运输厅
2020/09/29 11:57
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  9月25日上午,广州地铁十八、二十二号线首列车正式交付。十八、二十二号线是广州首条时速160公里的市域快线,整列车采用8节编组D型车,无论外观设计、技术方案还是创新内容,均对标复兴号及北京机场线等列车,率先引进基于大数据和云计算的车辆检修智能运维系统。

 

  广州最高时速地铁列车首次亮相

  十八、二十二号线列车外形采用富有张力的“飞翼”造型,展示出极致的速度感。十八号线车辆外观以“湾区蓝”为主色调,搭配金色线条点缀,呈现蓝色大海与金色海岸线的和谐呼应。

  二十二号线车辆则采用了“琥珀金”的主色调,腰带搭配“活力橙”,体现出广州内敛而深沉的文化底蕴,以及新时代广州不断焕发新活力,“出新出彩”的初心和使命。

 

 

  基于实现南沙自贸区至广州中心城区30分钟的时空目标要求,十八、二十二号线车辆采用160公里/小时市域D型车,AC25千伏刚性接触网受流,全隧道运行,8编组六动两拖。

 

  十八、二十二号线共计采购40列,其中十八号线25列,二十二号线15列。自今年10月开始,其余列车将按计划陆续交付,而每列车抵达车辆段后,都需进行车辆自身以及与其它专业的联调联试,以满足车辆具备上线运营要求。

 

  列车科技含量高

  登上列车后,车厢里既包含广州地铁特征的元素,又融入了高铁动车组的特点。

  1.客室内部延续简约现代通透明亮的风格,座椅采用横纵结合布置,深空灰不锈钢座椅搭配地铁红;

  2.端墙则采取浅色木纹贴膜,彰显格调;

  3.侧顶板设有黑色镜面电子标识,提升客室美观性和科技感;

  4.而配置的43寸LCD显示屏将给乘客出行提供更丰富的信息;

  5.客室还创新引入了健康照明系统,设置了暖光、自然光、冷光三个档位,当季节不同时,客室照明可实现灯光色温调节,让车厢光线更温馨和人性化。

 

 

  据项目负责人介绍:

  列车在设计过程中充分考虑了十八、二十二号线的快线特点,横纵结合座椅布局,使得载客量比高铁动车组多20%;中间车设置4对大开度双开塞拉门,实现乘客快速乘降。列车采用流线型头型、一体化外风档、全密封设备舱,有效隔离外部噪声,在高速运行中给乘客带来舒适体验。此外,基于广州地铁“数字化”、“智能化”技术发展方向,十八、二十二号线列车配置了智能运维系统,使得列车的运行更加安全可靠。

 

  未来还将延伸至珠海、中山、东莞等城市

  十八和二十二号线全长超过90公里,为国内首条时速160公里的全地下市域快线,线路建成后将连通广州主要枢纽,实现南沙自贸区25分钟到达广州南站、30分钟到达广州东站的时空目标,未来还将延伸至珠海、中山、东莞等城市。

 

  作为广州市轨道交通线网中的两条市域快线,十八号线自万顷沙至广州东站,经南沙区、番禺区、海珠区及天河区,全长61.3km,设站9座,换乘站8座,设万顷沙车辆段一座,陇枕停车场一座;二十二号线自万顷沙至白鹅潭,其中,番禺广场至白鹅潭段线路长30.8km,设站8座,换乘站4座,设陈头岗停车场一座。

 

  截至目前,十八号线土建工程累计完成76%;9座车站中,2座已封顶,6座车站正在进行土建施工,1座进行前期准备;8个区间中,7个进行土建施工,1个区间进行前期准备。万顷沙车辆段、陇枕停车场正在进行土建施工。部分车站已进场进行车站装修及机电安装施工。二十二号线土建工程累计完成50%;8座车站中,4座已封顶,1座进行土建施工,其余3座进行前期准备;7个区间中,1个已贯通,2个进行土建施工,其余进行前期准备。陈头岗停车场进行机电安装施工。

 

  (注:以上车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)