广州市越秀区白云路27号之一广东交通大厦南座10楼1002室
传真:020-87565192
电子邮箱:guangdongsjx@163.com

扫描关注公众号

© 2018广东省交通运输协会  粤ICP备09171042号  网站建设:中企动力广州

综合新闻

666666!深中通道沉管隧道已沉放近千米


来源:
广东省交通运输厅
2020/12/11 10:54
浏览量

  12月8日,深中通道沉管隧道E6管节顺利完成沉放对接,这是沉管隧道安装的第6个管节。

 

  至此,深中通道沉管隧道已沉放近千米,在“十三五”收官之际为广东高速公路建设再添浓墨重彩的一笔。

 

图片

世界首制沉管运输安装一体船提带E6管节至沉放隧址

 

  首先欢迎E6管节加入深中通道沉管大家庭,下面我们一起来认识认识它。

 

  深中通道沉管隧道E6管节为标准管节,长165米,宽46米,高10.6米,重约8万吨,沉放水深超过30米,是由西人工岛斜坡段转为中间段施工的首个管节,不同的水文、天气等建设条件,对深中通道建设者提出了全新挑战。

 

  深中通道管理中心副主任、总工程师宋神友介绍,“E6管节施工位置距离公共航道最近处仅90米,过往船舶闯入施工区域发生碰撞风险增加。同时,船舶在水上运行推挤水体形成的船行波对沉管沉放干扰程度增大。特别是受近日冷空气持续影响,这次浮运安装现场的东北风达到6级,沉管安装临着顶风、顶流、顶浪等恶劣天气水文环境。”

 

图片

 

  8日下午,一体船带E6管节抵达深中通道西人工岛附近施工水域,经90度转向调位后,浮于基槽上方,开始系泊作业,为沉放对接做准备。

 

  据了解,深中通道项目始终秉持“每个管节都是第一个管节”的品质要求。在沉管安装前,项目对E1-E5管节施工进行了全面总结梳理,并对E6浮运、安装风险再排查,确保各项准备工作万无一失。安装过程中,沉管安装团队先后召开5次决策会,进行步骤确认和实时动态调整,确保E6管节实现精准安装。

 

  历经25小时的出坞、浮运、系泊、安装等工序,在世界首制沉管运输安装一体船等重大施工装备保障下,E6管节顺利完成对接。

 

  今年是国家“十三五”规划收官之年,也是深中通道推进各构造物全面建设的关键之年。为扎实做好“六稳”工作,落实“六保”任务,深中通道项目主动担当,调增投资,顺利完成了今年的建设任务。

图片

完成系泊的E6管节开始进行沉放作业

 

  据介绍,面对今年突如其来的新冠肺炎疫情,项目通过实行项目全线122个工点“网格化”联防联控,守好疫情防控生命线,项目一线在岗建设者超万人,未发生新冠病毒确诊病例与疑似病例。“我们还不断加大智能建造力度,通过智慧措施抓实复工复产,成为广东省重大工程第一个实现全线全面复工复产的项目。”深中通道项目有关负责人介绍道。

 

  知多D

  深中通道是国家“十三五”重大工程和粤港澳大湾区核心通道,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程,项目全长24公里,采用设计速度100公里/小时的双向8车道高速公路技术标准,计划2024年建成通车。

 

  深中通道,为你疯狂打call!