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综合新闻

佛山新机场,选址定了!距离广州白云机场…


来源:
信息时报、广州日报
2021/03/09 14:27
浏览量

佛山新机场选址定了!

距佛山市中心城区56km

与白云机场直线距离95km

 

3月8日,在京参加全国两会的全国人大代表、佛山市市长朱伟在接受媒体采访时透露,近日,中国民用航空局正式批复广东省佛山新机场选址,同意将佛山市高明区更合北场址作为广东省佛山新机场的推荐场址。

 



3月5日获民航局批复同意选址

 

 

佛山新机场即《中国民用航空发展第十三个五年规划》中规划建设的“珠三角枢纽(广州新)机场”),既是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》“5+4”骨干机场之一,也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区世界级机场群的重点枢纽。

 

佛山新机场规划建设启动于2013年,经过几年来的专业研究,选址等前期工作也在一步一步推进。在省委、省政府的坚强领导下,省发改委、省机场集团等省有关部门单位积极协助推进,国家民航局、国家民航局空管局、民航中南管理局、中南空管局、民航广东监管局等民航部门大力支持,在国家、省、市等各相关部门的共同努力下,中国民用航空局于3月5日批复同意将佛山市高明区更合北场址作为佛山新机场的推荐场址,佛山新机场前期工作取得阶段性重要成果。

 



可行性报告将于近期上报审批

 

 

据介绍,更合北场址位于佛山市西部,场址距离佛山市中心城区56km,与白云机场直线距离95km。佛山新机场近期拟建设一组两条远距平行跑道,远期预留第三条跑道的建设条件。近期建设目标年为2035年,目标年机场旅客吞吐量预测为3000万人次;远期建设目标年为2050年,目标年机场旅客吞吐量预测为6000万人次以上。佛山新机场规划飞行区等级为4F级,能够满足全球最大民航客机A380的起降。

 

佛山新机场已纳入《粤港澳大湾区发展规划纲要》,是粤港澳大湾区世界级机场群的重点枢纽之一,是国家、省着眼统筹经济社会发展大局、推动广东省迈入新时代实现新跨越而作出的重大决策部署,也是佛山市头号基础设施建设工程。

 

随着佛山新机场取得国家民航局的选址批复,机场前期工作也将全面进入预可研阶段。当前,机场预可行性研究报告(征求意见稿)已编制完成,在进行内部评审和完善相关要件后,将于近期上报审批,力争佛山新机场早日动工建设。

 



将与白云机杨形成国际航空枢纽

 

朱伟表示,佛山新机场定位为“广州国际航空枢纽的重要组成部分、珠三角西部枢纽机场”。

 

一方面,佛山新机场将积极发展国内国际航空客货运输,与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。另一方面,佛山新机场将依托便捷高效的机场综合交通,构建覆盖广佛肇、辐射珠江西岸、粤西和部分桂东地区的航空服务网络,打造珠三角西部枢纽机场,可推动珠江东西两岸机场布局和航空服务水平的均衡发展,全面提升大湾区机场群整体保障能力,为粤港澳大湾区世界级机场群建设提供有力支撑。

 

规划建设佛山新机场,能够有效满足珠江西岸区域日益增长的航空出行需求,有利于珠三角机场群布局优化调整,释放广州白云国际机场空域,将有助于构建新发展格局,有助于服务“一带一路”建设,有利于助推粤港澳大湾区建设,有利于促进区域社会经济协调发展,有利于完善珠三角地区、粤西地区综合交通运输体系,对建设粤港澳大湾区,实现区域经济社会协调发展具有重要意义。

佛山新机场选址定了!

距佛山市中心城区56km

与白云机场直线距离95km

 

3月8日,在京参加全国两会的全国人大代表、佛山市市长朱伟在接受媒体采访时透露,近日,中国民用航空局正式批复广东省佛山新机场选址,同意将佛山市高明区更合北场址作为广东省佛山新机场的推荐场址。

 



3月5日获民航局批复同意选址

 

 

佛山新机场即《中国民用航空发展第十三个五年规划》中规划建设的“珠三角枢纽(广州新)机场”),既是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》“5+4”骨干机场之一,也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区世界级机场群的重点枢纽。

 

佛山新机场规划建设启动于2013年,经过几年来的专业研究,选址等前期工作也在一步一步推进。在省委、省政府的坚强领导下,省发改委、省机场集团等省有关部门单位积极协助推进,国家民航局、国家民航局空管局、民航中南管理局、中南空管局、民航广东监管局等民航部门大力支持,在国家、省、市等各相关部门的共同努力下,中国民用航空局于3月5日批复同意将佛山市高明区更合北场址作为佛山新机场的推荐场址,佛山新机场前期工作取得阶段性重要成果。

 



可行性报告将于近期上报审批

 

 

据介绍,更合北场址位于佛山市西部,场址距离佛山市中心城区56km,与白云机场直线距离95km。佛山新机场近期拟建设一组两条远距平行跑道,远期预留第三条跑道的建设条件。近期建设目标年为2035年,目标年机场旅客吞吐量预测为3000万人次;远期建设目标年为2050年,目标年机场旅客吞吐量预测为6000万人次以上。佛山新机场规划飞行区等级为4F级,能够满足全球最大民航客机A380的起降。

 

佛山新机场已纳入《粤港澳大湾区发展规划纲要》,是粤港澳大湾区世界级机场群的重点枢纽之一,是国家、省着眼统筹经济社会发展大局、推动广东省迈入新时代实现新跨越而作出的重大决策部署,也是佛山市头号基础设施建设工程。

 

随着佛山新机场取得国家民航局的选址批复,机场前期工作也将全面进入预可研阶段。当前,机场预可行性研究报告(征求意见稿)已编制完成,在进行内部评审和完善相关要件后,将于近期上报审批,力争佛山新机场早日动工建设。

 



将与白云机杨形成国际航空枢纽

 

朱伟表示,佛山新机场定位为“广州国际航空枢纽的重要组成部分、珠三角西部枢纽机场”。

 

一方面,佛山新机场将积极发展国内国际航空客货运输,与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。另一方面,佛山新机场将依托便捷高效的机场综合交通,构建覆盖广佛肇、辐射珠江西岸、粤西和部分桂东地区的航空服务网络,打造珠三角西部枢纽机场,可推动珠江东西两岸机场布局和航空服务水平的均衡发展,全面提升大湾区机场群整体保障能力,为粤港澳大湾区世界级机场群建设提供有力支撑。

 

规划建设佛山新机场,能够有效满足珠江西岸区域日益增长的航空出行需求,有利于珠三角机场群布局优化调整,释放广州白云国际机场空域,将有助于构建新发展格局,有助于服务“一带一路”建设,有利于助推粤港澳大湾区建设,有利于促进区域社会经济协调发展,有利于完善珠三角地区、粤西地区综合交通运输体系,对建设粤港澳大湾区,实现区域经济社会协调发展具有重要意义。