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综合新闻

广铁的快与智


来源:
高铁网
2018/10/11 15:07
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  年年谈春运,年年相同也都年年不同,时至今日,彻夜排队购票,到今天的网络购票,刷脸刷手机进站,快速和智慧的出行改变了这一切,这些春运乱象也将逐步退出历史舞台。

 

  2018年全路各单位坚持“以客为主,客货兼顾”原则,科学统筹普速、高速铁路运力资源,运能安排创历年春运之最,40天来,今年春运广铁集团共计发送旅客5436万人次,同比增加440.4万人次,增长8.8%,日均135.9万人次。广铁管内10多条高铁发送旅客3620万人,占比66.6%。

 

  “智慧快速春运”是今年铁路春运一大亮点,伴随着高铁的不断建设和发展,春运回家越来越便捷,在旅行中缩短时间和空间的距离后,中国铁路为广大旅客打起“走心牌”。首先,互联网售票成为现在主要售票方式,人们彻夜排队购买火车票的情景一去不复返。同时,提供互联网订餐服务,为旅客出行提供更多的餐饮选择。另一方面,中国正在积极探索网上商城、旅游酒店等旅客出行关联业务,加快推进站车Wi-Fi等项目,让乘坐中国高铁出行成为一种时尚和享受。.

 

  广铁集团全国首次实现刷手机进站

 

 

  为旅客提供透明便捷的信息服务,实现旅客春运“走的了”向“走得好”的转变,部分车站推出机器人问问服务,广州、武汉、长沙、郴州等地车站推出自动验票机“刷脸”“刷手机”进站,大范围开展智能检票替代人工检票,有效减少旅客乘车和周转的时间。

 

  广铁集团春运首次推行“高铁+共享汽车”模式

 

 

  打的太贵,地铁太挤,公交太慢,车站到家的“最后一公里”如何接通?今年春运,广铁集团在春运首推“高铁+共享汽车”服务,实现从“站”到“门”的无缝接驳。

 

  今年春运,抵达广州南站的旅客只需关注“铁旅e行”或“广州铁路”官方微信公众号,注册会员、验证驾驶证、交押金,通过审核后,点击“旅客出行”菜单栏里的“共享汽车”,根据地图指引到达P1乘车。旅客也可到达P1停车场后,扫描车身上的二维码,下载“EVCARD”APP,注册乘车。

 

  铁路发展紧跟时代的步伐,尽管尚有许多不足之处,然而铁路总公司的“三个出行”目标,始终与旅客相伴,“人民铁路为人民”的服务宗旨始终不变,今年的春运,与以往相比,无论是从硬件投入上来看,还是软件人性化服务方面来说,已经逐步成熟,平心而论,应该为今年铁路春运点个赞。