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综合新闻

广州铁路枢纽东北货车外绕线开始架梁


来源:
白云时事
2018/10/22 15:47
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  10月18日,在白云区江高镇中铁五局广州铁路枢纽东北货车外绕线项目部江村北特大桥铺架现场,随着24米T梁稳稳落在72#-73#桥墩上,广州铁路枢纽东北货车外绕线1标首片T梁架设成功,这标志着全线桥梁上部结构施工正式开始。

 

  据悉,中铁五局承担了广州铁路枢纽东北货车外绕线1标工程任务14.15亿元,工程分为江村编组站站改和新建货车外绕线两部分。其中,外绕线工程起讫桩号DK0+000——DK15+168.53,线路总长15.16km,桥梁长度10km,预制和架设T梁594单线孔1188片。项目组自2015年10月底进场,迅速展开各项工作,先后获得全线“六个第一”,实现了高起点开局、高标准管理和高效率推进的预期目标。

 

  现场历时近2个小时,首片24mT梁成功架设在江村北特大桥73-74#墩上,标志着广州铁路外绕线建设进入快车道。

 

  广州铁路枢纽东北货车外绕线为国家I级双线铁路,设计时速120km/h,自江高镇江村编组站北端咽喉引出,线路走向基本沿北二环高速行进,至增城区石滩站接上广九铁路Ⅲ、Ⅳ线,经过白云、黄埔、增城三区,全长约68公里,其中白云区段长约33公里,在太和镇设太和站。

 

  工程建成后将进一步提高了广州构建高效便捷的现代综合交通运输体系能力,助推粤港澳大湾区深度合作与互联互通,对广东沿海参与国家发展战略,提升竞争力,保持长期繁荣稳定具有重要意义。