印尼客机失事事故 失事客机未发生空中爆炸

    印度尼西亚狮子航空公司一架载有189人的国内航班29日从首都雅加达起飞不久后坠海。截至30日凌晨，搜救人员已打捞起多具遇难者遗体。印尼官员认为，飞机在高速撞击海面时解体，下降过程中没有发生空中爆炸。

    狮航30日凌晨对媒体说，搜救人员已打捞起多具遇难者遗体，遗体将被送往雅加达的国家警察医院接受身份验证。航空公司已将169名家属接到雅加达，以协助辨认遇难者身份，并向家属及时公布搜救行动进展情况。

    印尼警方说，由于尸体破碎和残缺，身份核对的过程将很困难。

    印尼国家搜救局搜救主任班邦·苏尔约·阿吉此前说，搜救人员尚未发现幸存者，机上人员恐已全部遇难。

    中国驻印尼大使馆29日深夜再次发布消息说，截至目前，使馆暂未收到有中国公民乘坐该航班的消息。

    目前印尼搜救人员尚未确定失事飞机黑匣子的具体位置，在飞机失联前的最后位置也没有发现机身残骸。

    ■特写

    坠海地点属浅海 机身和黑匣子更容易找到

    印度尼西亚国家搜救局组织人员和船只30日继续搜寻前一天早晨坠海的印尼狮子航空公司客机残骸，希望找到“黑匣子”。部分遇难者遗体和遗骸已送交医院，作身份鉴定。

    这架波音客机起飞不久出现“飞行高度骤降”异常。印尼政府和航空业专家说，已知信息太少，暂时无从推测失事原因。

    搜寻人员使用声纳浮标等探测设备，在客机坠海方位附近30米至35米深的海底寻找机身主体和黑匣子、即驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器。

    一些研究坠机事件的专家说，客机坠海地点属浅海，相比深海坠机，机身和黑匣子通常更容易找到。

    狮航说，坠海前一天晚上，客机从印尼巴厘岛飞往雅加达途中出现一个“技术问题”，按照“标准流程”处置后抵达雅加达。

    狮航没有就“技术问题”作进一步解释。英国广播公司报道，28日航空日志显示，飞机从巴厘岛飞往雅加达途中发现空速数据“不可靠”、机长和副驾驶的飞行高度显示不一致。

    瑞典“24小时飞行雷达”网站追踪JT610飞行轨迹，发现客机起飞两分钟后出现异常，即飞行高度骤降。网站信息显示，客机当晚起飞后在爬升阶段“27秒内骤降近267米”，飞行员随后稳住速度和高度，但高度低于同一航线先前记录。