广州市越秀区白云路27号之一广东交通大厦南座10楼1002室
传真:020-87565192
电子邮箱:guangdongsjx@163.com

扫描关注公众号

© 2018广东省交通运输协会  粤ICP备09171042号  网站建设:中企动力广州

会员资讯

【2018年信息化应用商】广东徐闻港航控股有限公司


来源:
2019/03/29 15:33
浏览量

 

一、信息化建设现状

近年来,广东徐闻港航控股有限公司与时俱进,加快信息化建设发展步伐。广东省航运集团控股湛航集团有限公司后,自 2014 年起共投入资金300 多万元,主要依靠自有的技术力量,陆续开发了一系列新的信息系统,同时根据安全生产及管理的需要不断提升原有系统的水平,现在已经初步实现港口生产作业流程与互联网对接布局,逐步完成港口业务向“互联网 +”智能化转型,码头及船舶的生产能力大幅提升。我司信息系统模块组成情况如下:

1、数据容灾平台 (2017 年启用,高可靠数据容灾平台 )。

2、云端证件识别平台 ( 线上多种证件拍照识别服务,2017 年启用 )。

3、船舶调度系统 (2000 年启用,码头泊位管理,船舶调度排班,近年来根据生产情况不断完善 )。

4、车辆安检系统 (2006 年启用,结合海峡办车辆检查站 IC 卡功能实现货车安检信息化,近年来,不断根据安检工作的要求完善。)。

5、车辆过磅结算系统 ( 散客售票,人工窗口使用,2000 年启用,近年来不断根据生产的要求完善 )。

6、客票售票系统 ( 散客售票,人工窗口使用,2000 年启用,近年来,不断根据生产的需求完善 )。

7、车辆长宽高测量系统 (2012 年启用 )。

8、自助机售票系统 ( 过海车辆、散客自助购票,2016 年启用 )。

9、客票检票系统 ( 散客客票检票,2013 年启用,近年来,不断根据实名制及安检的要求完善 )。

10、客运站多媒体广播系统 (2010 年启用 )。

11、海安港无线安检 APP( 小车、客车、货车安全检查,2014 年启用 )。

12、码头无线检票 APP( 车辆登船检票,2017 年启用 )。

13、两港联营信息平台 (实现海安港、海安新港两港联营信息查询、统计,2009 年启用 )。

14、危险品临时停车场管理系统 (危险品车辆过海预约、进场、离场管理,2017 年启用 )。

15、船舶 GPS 监控系统 ( 公司船舶 GPS+AIS 定位,2010 年启用 )。

16、船舶机务管理系统 ( 船舶设备保养、维修,备件、物料采购、管理等,2015 年启用 )。

17、微信售票系统 ( 信息发布、网上购票,2017 年启用 )。

18、电子屏信息发布系统 ( 实现港口区域及远程电子屏信息发布,2017 年启用 )。

19、视频监控系统 (2000 年实现港区普清视频监控,2011 年开始逐步采用启用高清视频监控取代,2017 年已基本实现港区及船舶全高清覆盖 )。

 

 

二、已建立的联网单位情况:

1、公安网 (100M 数据链路 ),共享过海车辆及过海人员证件信息;

2、海峡办 (10M 数据链路 ),向海峡办提供港口监控信息化,获取海峡办车辆检测站安检信息,上报港口安检结果及登船信息;

3、海安新港 (2M ADSL 同城互联 ),在海安新港部署我港售票终端;

4、海滨派出所 ( 光纤线路 ),向海滨派出所传送高清视频监控画面。

5、湛江市交通局 (20M),向湛江市交通局传送 10 路高清监控视频。

6、农业银行湛江支行 (10M),与农行 BMP刷卡系统连接,实现售票窗口、自助售票机的银联刷卡业务。

7、通过互联网向海南省旅游发展委员会信息中心提供每台过海车辆数据。

8、通过互联网与中国人寿保险公司、中国太平洋保险公司实现电子保险接口对接。

9、通过互联网与海安新港实现两港的微信线上售票线下取票的互通。

10、通过互联网与同程网实现港口线上代售。

 

说明 2

为实现线上互联网业务的拓展,同时不仅要确保线下业务的无缝对接,还要保证车辆、旅客过海需符合各种安全管理规定,为此,我司进行了多项工作调整,主要工作如下:

1)对中心机房进行升级,搭建数据容灾平台,提高港口生产系统的运行速度以及生产数据的安全性;线上业务的拓展,同时不仅要确保线下业务的无缝对接,还要保证车辆、旅客过海需符合各种安全管理规定;

2)部署云端证件识别平台,实现二代身份证、临时身份证等证件的线上拍照识别服务,通过互联网完善港口实名制登船规定,为微信订票、团体旅客过海提供提供更为简单快捷的证件录入方式,减少人为操作错误,加快旅游团体、客车的购票流程;

3)利用 WIFI、手机卡上网等无线技术,开发并成功部署小车、客车、货车的移动安检手持终端软件,通过无线网络,结合海峡办安检信息平台接口,重信息系统规定港口车辆必须安检后才能进行购票或取票,确保航行安全;

4)利用 WIFI、手机卡上网等无线技术,开发部署安卓版船头检票系统,推行车辆船头检票,优化港口结算工作,同时为日后的手机二维码检票提供支持;

5)取消传统的纸质票保险销售模式,开发中国人寿保险公司、中国太平洋保险公司的电子保险接口功能,为线上售保提供支持;

6)由于传统的多联针式票据不适合在自助售票机使用,为配合自助售票取票机纸质发票的使用,我司于 2017 年对整个港口车票、客票人工窗口、自助机的统一改版。新票启用后,人工窗口以及自助机的出票的速度得以大幅提高,票据的管理模式也得到大大简化;

7)完成自助售票机在海安港车渡售票区及客运站的全面部署工作。当前我港已全面实现小车、客车、货车的自助购票及微信线下取票购票功能,实现线上线下的无缝对接;

8)通过微信公众号、官网、户外电子屏等多渠道及时对外发布港口动态信息;

9)开发部署微信售票系统并成功上线;

10)开发兼容我港微信平台的线上代售点接口,实现线上售票的多方接入。通过代售点接口,我司已完成了与海安新港售票平台的互通,以及与同程网的代售接入。通过港口工作流程的优化,互联网业务的拓展,为旅客出行提供了多种信息查询以及购票途径,车辆、旅客的过海速度得以大幅提高。

 

说明 3:

1)社会效益评估:通过微信售票平台上线和自助售票机全面部署,为旅客出行提供了多种信息获取途径、购票途径,大大缩短旅客购票排队等候时间,有效提高企业核心竞争力。

2)经济效益评估:通过一系列信息化建设项目的逐步建设完善,港口公众形象和服务水平有了进一步提升,也优化人力资源配置,提高工作效率及港口通过能力。2018 年来,我港通过微信公众号或者微信支付购票的车辆已占总车流量的 36%,电子支付占比52%。春节期间,我港更创下单日车辆通过量 7800 多台的历史记录。据数据分析,我港目前每小时可通过车辆约 1000 台。

3)管理效益评估:不仅规范了生产业务和管理流程,也实现业务信息、经营数据的实时查询分析,大大提高企业管理效益。

 

说明 4:

广东徐闻港航控股有限公司主要经营海安港和琼州海峡轮渡运输业务。港航控股公司旗下的海安港务分公司主要经营海安港码头管理,海安至海口航线的货物、车辆、旅客代理和船舶代理业务。港区占地面积约 85000平方米,可同时停靠 10 多艘船舶进行作业,港口船舶班次多,过海车辆随到随装。旗下的轮渡分公司主要经营海安至海口航线的车、客过海运输业务,拥有客滚船 10艘,载货量 21641 吨,共有 8398 个客位,440 个车位。公司资产规模达 15 亿,在海峡市场占有率达 35%,通过近几年的大投资、强管理,公司的服务水平不断提高,市场竞争力大幅提升,是琼州海峡港航企业的标榜。