广州市越秀区白云路27号之一广东交通大厦南座10楼1002室
传真:020-87565192
电子邮箱:guangdongsjx@163.com
扫描关注公众号
© 2018广东省交通运输协会 粤ICP备09171042号 网站建设:中企动力广州
综合新闻
广州3条新地铁通车时间确定!快看有经过你家附近的吗?
广州这几年的地铁建设非常迅猛,
每年都有几条新线路开通。
近日,通车的好消息又来了,
除了今年即将开通的21号线、8号线北延段,
又有几条新地铁线路确定开通时间,
有的还将与7条线路换乘。
5号线是贯穿广州东西方向的大动脉,横穿荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区。现在,已经开工的5号线东延段,也定下开通时间了。
东延段起于5号线的文冲,终于黄埔客运港,全长约9.76公里,设6座车站,采用6节编组列车,最高运行时速90公里,将实现黄埔开发区与中心城区快速联系。项目将同步建设场站综合体,规划设置自行车停放泊位、K+R(含出租车停靠)停靠站、公交首末站等交通设施。
官方消息也显示,未来5号线还将与东莞地铁1号线接驳。
去年5月28日,广州地铁5号线东延段项目动工。建设时期为2018年至2022年。根据年度工作计划安排,该项目将于2022年全线工程验收,并开通试运营。
(5号线东延段线路图)
7号线二期起于大学城南,终止于水西北,线路全长22.0公里,均为地下线。二期全线共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北11座车站,其中换乘站7座,可与穗莞深城际琶洲支线、8号线东延段、13号线、5号线、19号线、6号线、21号线等换乘。采用6节编组,最高运行时速80公里。广州7号线二期有利于解决广州东部片区南北走廊的交通需求,促进广佛同城化建设。
而7号线的延长线还不止于此。目前7号线的西延段已经开工,将进一步延伸到顺德,8座车站直达陈村、北滘等地,进一步联通广州和佛山。
7号线二期于2018年6月开工,2022年12月建成试运营,总工期4.5年。按照年度工作计划,2022年全线开通试运营。
(7号线二期线路图)
地铁14号线二期呈南北走向,北接14号线的嘉禾望岗,南抵广州火车站,线路全长约11.74公里,均为地下敷设,最高运行速度120km/h。共设8座车站,分别是:彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路和广州火车站。其中,广州火车站与2、5、11号线换乘,新市墟与12号线换乘。也就是说,广州火车站将实现“四线换乘”,嘉禾望岗也成为“三线换乘”。
这可以解决白云区沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力,同时,从化市民乘坐14号线时不用换乘就可到达广州火车站,极大地增强了从化区与中心城区的快速联系。
根据年度工作计划,14号线二期将于2021年全线开通运营。
(14号线二期线路图)
这几年,
广州每年都有好几条新地铁开通,
甚至“多线齐发”,
我们一起来盘一下,
看看这几年都有哪些地铁线会密集开通。
2017年开通:
4号线南延段
9号线一期
13号线一期
14号线知识城支线
2018年开通:
14号线
21号线增城广场-镇龙西段
3号线北延段(机场南-机场北)
广佛线一期燕岗-沥滘
2019年计划开通
8号线北延段:从北部的滘心至凤凰新村,主要经过荔湾区的西村和彩虹桥、白云区的白云湖和同德围。截至6月底,土建工程累计完成83%。15座车站还剩2座进行主体施工;15个区间还有1个进行土建主体施工。
21号线镇龙西至员村段:截至6月底,水西至镇龙西段、水西停车场及出入场线已实现“三权”移交。
(广州地铁资料图)
2020年计划开通(以实际为准)
18号线:建成后从广州南沙到广州东站只需约30分钟,全线9个站点中有8个是换乘站。截至6月底,土建工程累计完成27%。9座车站中,8座进行土建施工,广州东站进行施工前准备;8个区间中,5个进行土建施工,共有18台盾构机正在掘进。早前消息称2020年底建成试运营。
22号线:全线共设番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西三、东沙工业园、西朗和白鹅潭8座车站,早前预计2020年建成通车。未来地铁22号线还或将北延。
7号线西延段:截至目前,7号线顺德段土建工程累计完成31%左右。总体来看,有望在2020年12月底实现列车上线运营。
2021年计划开通(以实际为准)
14号线二期:广州地铁官方显示,施工周边环境和地质条件复杂、与既有地铁线路距离近、多处下穿建筑物等等等……施工难度及工期压力不是一般大。
2022年计划开通(以实际为准)
5号线东延段
7号线二期
13号线二期:呈东西走向,共设车站23座。串接白云湖地区、北京路文化核心区、天河中央商务区、黄埔临港商务文化区和增城新塘片区,解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求,早前计划2022年通车。截至6月底,土建工程累计完成3%。23座车站中,1座由11号线负责建设,10座已开工。
11号线:这是广州第一条大环线,将串接琶洲、广州东站、广州火车站、白鹅潭(芳村)等四大轨道枢纽,线路穿越天河区、越秀区、荔湾区、白云区和海珠区等五大中心城区。截至6月底,该线土建工程累计完成17%。32座车站中,27座进行土建施工;32个区间中,8个开始土建施工。
2023年计划开通(以实际为准)
12号线:设站25座,其中换乘站17座,与13条线路换乘,起于白云区浔峰岗,止于番禺区大学城南。早前计划2023年开通运营。
10号线:呈东北至西南走向,共设置19座车站,其中换乘站11座。主要行经城市核心区,贯穿天河商业中心、珠江新城、五羊新城、北京路文化核心区、东沙医药港、广钢新城等重点区域。早前计划2023年开通运营。
3号线东延段:途经番禺客运站、广州新城西、金光大道、海傍,其中海傍与4号线、规划8号线南延段换乘。早前计划2023年开通运营。