广州市越秀区白云路27号之一广东交通大厦南座10楼1002室
传真:020-87565192
电子邮箱:guangdongsjx@163.com

扫描关注公众号

© 2018广东省交通运输协会  粤ICP备09171042号  网站建设:中企动力广州

综合新闻

广州地铁这次真的“怕了”!


来源:
广东交通新闻、广州地铁
2020/03/17 14:47
浏览量

今天你坐地铁了吗?

 

给你看看

这周的广州地铁6号线车厢

          

目前

广州地铁的日均客流量

已经约400万人次

随着有序复工复产

这一数值还将持续增长

一想到排队进站……

人人人人人人人人人

人人人人你人人人人

人人人人人人人人人

怕不怕?

先来看一下

疫情发生前

广州地铁站内的日常状态

▼▼▼

截至2019年底

广州地铁运营里程达到500公里

按总长度算

广州仅次于上海和北京

稳居全国第三

2019年广州地铁日均客流量

已经达到900万人次

这次

广州地铁是真的“怕了”

一边是复工复产的迫切需求

一边是防控疫情的巨大压力

在这关键的一周

广州地铁决定

把地铁站变成抗疫的堡垒

进站必须戴口罩、测体温

迎接你的除了热成像测温仪

还有安保小姐姐

谁的头像温度超过37℃

“对不起,请留下!”

手持额式体温计来次复测

地铁安检点设有等候警戒线

当超过15至20人排队

站点将增加测温点

站内工作人员“全副武装”

早晚高峰

每个站的工作人员

通常是平时的3倍

换乘站内

用铁栏杆制定了多种绕行方案

绕行不是添麻烦

而是缓解了客流拥堵

引导乘客有序排队

为了避免车厢乘客聚集

广州地铁运力

自2月24日起

已调整为疫情前正常水平

高峰期

市区核心线路

已恢复了最大运力

行车间隔约2分钟一班

目前

广州地铁上百个车站

启动了站外限流管控

车站入口处

铁栏杆“实时待命”

一旦人流超标

你将进入“羊肠小道”

目的就一个——不让你聚集

为什么在站外限流呢?

据了解

地铁站内、车厢都是密闭空间

太多人聚集不利于疫情防控

站外空间开阔、空气流通

可以拉开排队间隔

有效降低人员聚集风险

个别车站

还开行如约定制公交专线

分流疏运地铁客流

如果想错峰出行怎么做?

乘客可通过广州地铁APP和官方微信的

“客流实况”

查询实时拥堵信息

合理选择出行路径

现在进入车厢

秩序井然

客流没有过分拥挤

据工作人员介绍

列车全程开启新风系统

隧道也要通风

每日停运后0:00-2:00

运营前4:00-5:00

隧道通风保持30分钟

公众场合

增加消毒频次是必不可少的

车站每天都要消毒

重点车站每天要5次

安检设备、自助设备、电扶梯、盲文牌

垃圾桶、座椅、公共卫生间、商铺

一个都不放过

运营结束后

再次全面消毒

每趟列车到终点站后

利用列车折返时间

对车辆进行清洁和空气消毒

一天运营结束后

回库列车再次开展全面清洁和消毒

地板、座椅、扶手、门窗

都是“关照”的重点

车票日回收、日消毒

进而降低接触式感染风险

如果你担心接触车票

最好使用“地铁乘车码”

无接触式进站乘车

广州地铁一天之内

把“半城”广州人都挪了一遍

随着防控疫情得到积极效果

广州地铁每周客流

正以环比超过30%的增速

不断恢复

客流小高峰的次第到来

成为广州复工复产的有力印证

地铁客流是晴雨表、风向标

常言道

“地铁一响,黄金万两”

广州

是粤港澳大湾区核心城市

地铁客流有序恢复

让我们看到

变 “两难”为“两全”的

湾区实践落地生根了!