省交协领导带队到广深高速公路改扩建管理处学习交流

在交流座谈中，改扩建管理处工程部席俊杰副经理详细介绍了广深高速改扩建这一重大工程的战略意义、当前进展、技术创新亮点以及在复杂环境下保障施工安全和交通组织的智慧方案。广深改扩建是交通运输部第一批加快建设交通强国“十四五”重点项目和省重点项目，本次改扩建北起于广州环城高速黄村立交，南止于深圳市皇岗收费站，全长118.2公里，桥梁56024.5米/151座，隧道590米/1座，互通式立交29处。项目总体按照充分利用原道路和集约节约土地资源的原则，采用“两侧整体拼宽为主、局部分离扩建为辅”的方式进行扩建，在国内首次提出采用设置左侧硬路肩、标线分隔（2+3）的整体式十车道断面形式，路基标准宽度52.5m， 设计速度100km/h。

鲁昌河会长在交流中表示，广深改扩建工程施工环境复杂，超宽车道、超大车流量的高速公路改扩建经验对全省乃至全国高速公路升级改造具有重要示范价值，协会将持续关注并积极推广其先进理念与实践成果。昌国军秘书长向与会领导介绍了协会发展历程、组织架构、主要工作及年度活动计划。

我会会员单位广东合一交通工程有限公司张胜姣副总经理与智行智能交通科技（广州）有限公司祝湘媛总经理在交流中也分享了各自在交通工程建设、智能感知、车路协同等领域的探索与突破，表达了积极参与广深改扩建项目相关环节、贡献技术专长的强烈意愿。双方就未来合作方向进行了初步探讨，共同期待在智慧高速建设、数字化施工管理等领域挖掘更深层次的协作潜力。

马林主任在总结时诚挚表示，协会及优秀企业的来访为项目注入了宝贵的外部智慧。管理处将持续敞开交流学习的大门，热切期盼与协会及业界伙伴们建立常态化沟通机制，共享资源、互通有无，共同探索交通基础设施高质量发展的创新路径，为打造粤港澳大湾区世界级交通枢纽和推动广东交通强省建设贡献更大的力量。